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                2020-09-22 12:07:42
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                盡管丘成桐本人在事後接受采訪時,大度地表示“小事壹樁,已經過去”。而白雲機場方面,似乎也並未將此吐槽太當回事。不過,在筆者看來,對於這起吐槽風波,有關方面還真的不能當成“小事壹樁”。

                  

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                這壹事件之所以廣受關註,首先是因為多名乘客吸煙,這與公眾的飛行安全常識背離。不容否認,飛機上也曾有過允許吸煙的歷史,有的飛機甚至還會發放香煙和火柴,但切記這是“很早以前”。1992年,國際民航組織決定,各國航空公司必須在1996年7月1日前禁止乘客在國際航班上吸煙,而我國從1988年開始就規定在國內註冊的飛機上禁煙,並於1993年7月1日起在國際航班上也實行禁煙。經過20多年的普及發展,飛機上禁煙早已成為社會常識——吸煙不僅汙染客艙環境,而且嚴重影響飛行安全。據國際民航組織統計,80%的機上火災都是由於乘客在廁所吸煙,並將煙頭隨意丟棄引起的。需要強調的是,根據我國民航安全保衛相關規則,現在所有飛機航班全部禁煙,包括起飛與降落整個飛行過程均不能吸煙,甚至整個停機坪包括跑道範圍內都嚴禁煙火,即便是在艙門外。由此,KN5216上的吸煙事件,無論發生在機艙內還是艙門後,都是違反規定的。

                  

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                “在山西我不小心踩到地雷,右腳4個腳趾被炸斷了。”鄭維邦脫下鞋子,指著腳趾說。“我的傷口也不少,妳看,在運城我的大腿根部被炸了個洞,下巴現在都有疤。”陳海才笑著說,當兵受點傷不算什麼,“疤痕就是我們的勛章!”

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                壹名詐騙案女嫌疑人因病被送往看守所外就醫,負責看守的民警脫崗開房睡覺,嫌疑人趁機掙脫腳鐐逃跑。近日該民警被南山區人民法院判處失職致使在押人員脫逃罪名成立,判處有期徒刑六個月,緩刑壹年。據悉,脫逃嫌疑人在脫逃三天後被警方抓獲。

                

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